越 南 散 記   之五

古芝地道

            古芝市(Cũ-Chi)座落在距離西貢三十餘公里的西南方，是「一號國道」直通到柬埔寨首都金邊的戰略重鎮。再去十五公里是盞盆市(Trảng-Bàng)、往前再駕駛十餘公里便是鵝油市(Gò-Dầu)、然後是高台教總部的龍華市(Long-Hoa)，最後一個城市是西寧省省會西寧市(Tây-Ninh)，名聞遐邇的黑婆山只離西寧市中心三十餘公里。

            越南統一前、我每個月必定要從堤岸開車，沿著上述的大小城鎮推銷家族經營的生熟咖啡豆；因而對「一號國道」上、從堤岸到西寧省總共一百公里長的大城小鎮可說都非常熟悉。可是、越戰期「古芝地道」一般人民無從知道，那可是越共抗美的一條秘密行軍要道。

            國家統一後，沒想到這條軍事密道竟然公諸天下，更改造成為到南越舊都西貢觀光的引人景點。三月一日從酒店出發，司機阿武千辛萬苦的擺脫了塞車陣之後，小巴到了七賢四义路繼續往前走。往昔的記憶如舊影片似的翻開，街道兩旁不論民居或小商店、小食舖，竟然和三十九年前一樣，歲月彷彿在此被點穴了，時光不進也不退，印象中的街景仍然沒半點改觀？

            一號國道由於兩旁的林立屋宇、再無半分空間可拓寬，路人、腳踏車、機動車、甚至從田埂漫步而來的牛隻，莫不悠然自得的在國道上佔著丁點路面，成為一幅雜亂而優閒的畫面。

            過了市區不久、汽車駛入了一個大停車場，目的地已達，下車排隊購入門券，

越南人兩萬元、外國人十一萬元。由於我的越語仍然頗為流暢，祖孫四人門票只收六萬元、孫兒免費，同遊的意大利人富商馬里奧要十一萬元。可入閘時查票的姑娘忽用越語問明仁，兒子離鄉時才幾歲，童稚期根本沒學過越語。因此被拒用二萬元門票？我和她爭論，父母若皆是越南人，親生兒子何故變成外國人了？

        原來她們是以懂得說越語者才被視為越南人也？不懂者縱然是越南人，也當成「外僑」或「外國人」了？爭論無效徒然浪費時間，唯有去補交九萬元。

        為我們當導遊的是一位退伍軍人、越戰後才從軍，雖無實戰經驗，為了擔任與戰爭有關的地道導遊，受過專業訓練，有問必答、或用越語或說英語，算是應付得體。

            地道是越戰時越共游擊隊的秘密通道，無論行軍、部隊移動、彈藥、武器和補級品皆要利用地道。地道除了是通道外，尚有臥室、簡陋廚房，空氣是靠中空的長竹引入地道。草坡泥路外、有不少偽裝，若非自己人，是無法洞悉。看似相同的偽裝、有些是機關，一失足即跌落洞內，下面向上的是利刀、尖竹枝，鐵枝，跌下者非死即傷。

            最令人驚訝的是地道還有兩層、離開地面一公尺的首層是通道、再下一層是臥室或存放補給品等軍用物資的倉庫。越戰時、白天地道內幾乎到處有「解放軍」，晚上即從地道中出去活動。

            1968年越共在南方發動戌申年春節總進攻時，包圍西貢與堤岸的共軍；大部份是從北越行軍，翻山越嶺遠至南越首都郊外、暫時藏在古芝城地道內，等到農曆年過春節的除夕夜，才湧現進攻。事先美軍與共和軍無法偵破越共的這一驚天動地的總攻擊，就是當年美越情報、沒發現距離西貢城咫尺之遙的古芝地道，這條地下暢通無阻的大道為國家統一立下了巨大功勳。

            古芝地道只是典型的越共作戰通道，從南北越十七緯線分割處、到南越水草平原，下六省魚米之鄉各省市城鄉，相信地下的地道是四通八達；北越經過幾十年的抗法、抗美戰爭，胡志明師從中國學習到游擊戰爭的方法，當年北越國防部長武元甲將軍更是留俄著名的軍事家。越戰對於北越軍民是「師出有名」，他們的口號是「抗美救國」，「驅逐美帝還我河山」、胡志明語錄:「沒有比獨立自由更可貴」更是深入民心。

            反觀南越政權的執政者，莫不是充當著美國傀儡，經常因與美國當局意見相左而被更換、被政變、被刺殺。他們大權在握時莫不貪污賣國，無視人民水深火熱的戰時生活。因而各地南越管轄的地方，農村中白天的農民，晚上搖身一變即是拿起槍枝抗美的游擊隊戰士。1975年4月越戰的結束，證明了得民心者得天下的至理。

            參觀了古芝地道後，總算明白了當年由美國組成的一百餘萬盟軍，他們擁有B52轟炸機、擁有M16自動步槍，擁有無數殺傷力強大的新式武器，最終卻要輸給了隱身地道的越共。戰時被南越人民通稱為「老鼠」的越共部隊，在地道內生活抗戰，確是有如老鼠般的習性啊！

                         二零一七年三月廿二日於墨爾本。