天 無 絕 人 之 路             

人群中的正人君子們、品行良好、純樸敦厚、守法律重道德者；像這類從來都沒有為非作歹、亦無殺人放火和作奸犯科的眾生，上天有好生之德、必定會護佑加持。俗語說：舉頭三尺有神明，我們肉眼見不到，卻千萬不要忽視宇宙虛空間，有數不清的神仙們暨上帝或阿拉在到處雲遊。

    至少、我們都知道、大慈大悲的觀世音菩薩，無所不在。因此、這位慈悲為懷的大菩薩觀世音、才能有求必應、聞聲救苦救難。尚有我們熟悉的菩薩們如：文殊、普賢、地藏、彌勒、藥王、大勢至、法自在及常不輕菩薩等等。信仰東正教、天主教、基督教或回教的信眾，都相信只要祈禱，他們萬能的救世主，阿拉都會及時為他們消災解難。

            天無絕人之路、這個天就是老天爺、是上天的含義；在中國通俗小說中演繹為天庭、民間也稱做天宮。另一種說法是極樂世界，是眾神仙眾菩薩們的居住地方。東正教及天主教稱為天堂，名稱有別卻都是同一所在。

    閒得發慌的菩薩們偶而會雲遊八方，來到人間視察民情。見到意外事故、凡人都會施與援手，更何況是神明、神仙和菩薩們或主耶穌呢。

            以下陳述幾則發生在我與家人的真實事，足以證明老天爺的好生之德及慈悲為懷。

            一九六八年戊申猴年五月初，北方越共再次對南越全境發動總進攻，越共游擊隊打到華埠堤岸城，也就是如今改稱胡志明市的前南越首都。由於美軍與國家軍反擊越共，雙方日夜交戰、槍聲炮聲不絕於耳，全市實施戒嚴。戒嚴時間由下午四時到天亮八時，除了軍隊警察外，市民都禁止外出。內子婉冰的預產期就在五月，不巧在十三日晚上陣痛發作，父母告知要趕快送去留產院。

            由於戒嚴、我不能駕車載內子去，唯有到後街叫一輛人力三輪車，這位車夫是經常接載先母的熟人；他即刻趕到店來、將婉冰載去永福留產院。沒有家人相伴，即將臨盆的孕婦、只好徬徨地獨自己乘坐人力車前往產院。

    翌日我趕去探望、三兒子明哲平安順利誕生了。母親當時建議讓婉冰在留產院住滿一月，等孫兒滿月後才能回家。我們都沒意見，因為店內已無佣人，在留產院有護士服侍兩母子。我每天定時去探望，幾天後早上再去，內子抓著我的手腕不放，苦苦哀求為她辦理出院手術、她要回家。我當然不同意、怕母親不高興，有違孝道。

            沒想到她竟然哭了、哭到好悽慘，跟著才誕生幾天的兒子也號啕大喊，母子好像約定似的爭相哭喊，令我手足無措，不知如何是好？後來實在不忍心，生氣的答應去結賬，向院長再三求情，自然是多給了些住院費，才將她母子接載回家。

            母親自然很不高興，黑著臉責備我，為何不聽話？居然不到一星期就回家？我們不敢申辯，自知理虧也只好任由母親發發牢騷了。回家當晚、越共游擊隊竟然攻打到自由太平洋學校，永福留產院就在附件，也受無情炮火災殃。

            第二天解除戒嚴後，我去送貨順路探望住在留產院後街的同學家人，伯母對我說，幸好婉冰出院了，那些產婦們半夜奔逃，情況極狼狽。產院開門，我去探望院長，她帶我到婉冰母子所住的房間，對我說午夜美軍直升機發射火箭炮，正好射進產院內那間婉冰所住產房。但見房間屋頂射穿了一個大洞，床椅狼藉不堪，滿地彈片。院長說婉冰母子逃過大難，如沒有提早出院必被炸死。

            回家後我轉告父母與內子、讓她萬分恐懼、也讓我變得心軟。老天爺及菩薩們、黃家歷代祖靈均對婉冰母子慈悲垂憐，她母子才能從本來的「死路」中獲救。

一九七八年八月我們全家乘漁船逃離共區，第二晚在海上遭遇七級狂風吹襲漁船被大浪拋上丟下，大家吐到黃膽水都噴出口，折磨到天將亮才風平浪靜。船長相告，如加強一級風浪，必定沉船。

    怒海航行十三日後登岸，天亮時才知道已淪落在印尼丹容比娜荒島上，在無人荒島過了十七天，等到印尼派軍艦來接載了。七千頓級的海軍軍艦好高，我們要爬繩梯上去。我五位兒女從四歲到十三歲，都要拜託一位難友老張分五次背上去。又是三兒明哲，當年才十歲、他昏船浪，雙手將背他的張伯伯頸椎握到太緊，張伯爬到半途呼吸困難而叫他放鬆、沒想到他聽不清楚竟將雙手都放開了，人即刻就往下跌落。

    千鈞一髮之際，小艇上兩位印尼海軍將他接住了。如果接不到就落海，小船與軍艦被海水湧動時、有節奏的相撞。人跌下後必被軍艦與小艇相撞時壓成肉漿。

    有一年他帶同事們去印尼一個海島度假，幾天後心血來潮提前回新加坡，同事們因為上司不在，幾位年青人改變計劃不玩水而轉去爬山。當午竟發生大海嘯，死了近二十萬人，他的同事們都因上山而活命。海嘯發生後我們極為擔心，即刻打電話找兒子，電話接通大喜、原來他早一天已回到新加坡了。不但自己逃過災劫，也間接救了所有去度假的七、八位同事們。

三兒明哲命硬，一生逢凶化吉；小小年紀經已很孝順父母，十二歲時天未亮就去派報紙賺零用錢。墨爾本大學畢業後在雪梨工作，半工讀完成工商管理碩士學位MBA，如今在新加坡一家美國電腦大公司當主管，負責亞洲地區業務。

我初中畢業、十七歲時即繼承父業，買賣生熟咖啡豆；每半月要前往西寧市推銷貨品並收回欠賬。一九七四年初、再去距離堤岸一百公里的西寧市；我三弟的岳父搭順風車去賣布，途上有姻伯相伴傾談、可免駕長途車時的無聊。

三十公里外的古芝市轉瞬即到、路兩邊停滿大巴士、客車與軍車；見一號國道暢通無阻、心中歡喜即加速前進。誰知幾分鐘後聽到密集槍炮聲，左方稻田上到處是美軍與政府軍、右方樹林內共軍不斷射出火花，子彈炮彈呼嘯而過。

姻伯本能將頭縮低，我握緊駕駛盤踩盡油門、以一百三十公里時速在左右雙方激戰中的公路飛馳。也忘了過了多久、大約駕駛十餘公里路程後，公路前方被封鎖，只得停車。共和軍拉開鐵絲閘，我的汽車即時被包圍，軍隊與市民都向我查問是否越共已敗退了？當時我生氣的責問軍警為何公路沒有封鎖？他們說可能守軍去喝咖啡一時大意、忘了拉上鐵閘。總算逃過了死亡大劫，命不該絕時、老天爺必定庇佑。如果我當時停車轉頭、那將必死無疑。車停時即成了樹林內越共目標、膽敢在戰火線上公路駕駛汽車，越共認定必是軍官或指揮將領的座車，豈能不射擊？

一九七八年八月我一家投奔怒海，大難不死；根據聯合國難民總署的統計，當年印支海上難民乘漁船逃亡的超過一百萬人，實在到達東南亞各國難民營的約七十萬眾，也就是說估計有三十餘萬人葬身汪洋？等於逃奔怒海總數的三分之一犧牲了。我們萬幸的是那三分之二成功到岸者，包括後來我的雙親與兩位弟弟的家庭，都安全抵達馬來西亞，如今二弟一家與兒孫們在瑞士生活，三弟一家則在德國北部安居。

    天無絕人之路，那些走上絕路者，都是因為個人的業障。我們生而為人，是六道輪迴的上三道，千萬要扮演好自己這難得的肉身。時時存好心做好事，所謂行得正、坐得正，平生不做虧心事，夜半敲門也不驚。我們一旦面臨絕境，諸天菩薩或神佛或上帝或真主阿拉，在冥冥中必然暗中施予援手，也就是天無絕人之路的本義也。

         二零二四年十一月十四日深春重修於墨爾本