拯救「紫爆」之害

　

 　 台灣的氣候時已入冬，雖然又濕又冷，但亦偶有幾天氣溫回升，太陽露臉後是微涼的暖冬，早晚加件衣裳，本來還算是滿舒適的天氣，可惜最近卻有「紫爆」來襲，搞得人心徬徨。何謂「紫爆」? 這原本是PTT(台灣網上熱門看板)的一個用語，意指人氣達到十萬人以上，看板即顯示一個紫色的「爆」字，表示人氣已在超過六萬人次的「黃爆」之上，是最高等級的「爆」，稱為「紫爆」。

國內環保署遂引用這套新興語法，將空氣中的PM2.5(細懸浮微粒指標)的濃度，由低至高，本來只是分為綠、黃、紅、紫4個顏色，但是由於近年來空汙愈來愈嚴重，環保署發覺四色分已不夠用，從去年底起推行新制，以AQI（Air Quality Index ）空氣品質指標，取代原先的PSI（Pollutant Standards Index）空氣污染指標，並在空氣質量指數多增加了二色，改為綠、黃、橘、紅、紫、褐6色等級，即是在危險邊緣的橘色警戒之後，增加了「紅害」、才到「紫爆」、及至最嚴重的「褐爆」。綠色、黃色表示室外空氣品質在安全範圍內，而橘色是代表警戒訊號，提醒有敏感性或過敏症狀的族群要注意了，而PM2.5在每立方公尺的空間達54.5微克的汙染濃度，就是要採取因應措施的「紅害」，汙染達150.5微克則稱作「紫爆」，達到250.5微克以上即是空汙最嚴重的「褐爆」，這是空汙的非常時期，表示戶外的空氣混濁度已達最高標，提醒民眾盡量減少在戶外活動，並多加注意呼吸道及皮膚是否有病變，以免危害健康。

台灣北部的空氣品質稍為好一些，可能是連日來都是陰雨綿綿的因素吧，但在台中以南空汙情形則較為嚴重，大家聽到「紫爆」來襲，不禁為之愀然變色，尤其是居住在中南部的民眾，清早起來打開窗戶往外一看，雖是個晴天但卻看不到藍天，四周灰濛濛一片，這不是起霧了，而是環境陷於空汙的霧霾中，霧與霧霾一字之差卻是有很大差別的，兩者的辨識並不太難，因為霧是會移動的，隨著微風飄盪游移，一陣陣的飄過來又飄過去，而且玻璃窗上會有水氣，但是若戶外只是灰濛濛一片，死死地籠罩著整個空間，那就是霧霾，有毒的霧霾！運氣好的話它會在數小時後自動消散，但亦有連續多天盤據著不消散的情形，如果一定要出門就只好戴上口罩了，若眼睛覺得痛癢，或者有咳嗽和喉嚨痛的情形，最好去看一下醫生，減少到戶外去是最好的躲避方法，免得呼吸到大量毒空氣，有害身體健康。環保署長李應元最近有感而發，他公開表示，如在明年五月二十日之前未能改善國內空氣品質，將引咎辭職，這是歷年來首度有環保署長以空汙改善成效決定去留，更彰顯了國內空汙議題的嚴重性。

以前我們都以為台灣地區出現的霧霾是來自境外入侵，或是衍生性的汙染源，但現在卻發現霧霾竟是本土原生性造成的，政府環保部門應有責任為民除害。最近南部高雄地區實施在上下班時間大部份公共運輸(包括公車，鐵路和捷運)免費搭乘，希望民眾盡量利用公共運輸，減小開車出門，這項政策是否能奏效，且拭目以待。至於有些學者專家們紛紛提出其他的各式各樣防治方法，聽來都很有其道理，但是否確有成效，或是否會有反效果，則是另當別論了。我認為採取全面劃一性的防治措施，不僅不能對症下藥，反而會導致整體成效不彰，產生不良後果，若採取針對各地區產生汙染源的性質來加以管制，則較為妥當並易達到預期的效果。

    美國環保署指出:「科學證據」是管理空氣品質理論的核心，執行空氣品質改善，需要仰賴明確的科學證據，才能建構可長可久與成本有效的管制工作。因此，我認為國內空氣品質應依各地區的地理環境、產業結構、及汙染源不同，來訂定空汙防制策略，並要以科學證據作為標準，首先在各地區設立「即時分析微粒成分的超級測量站」，裝置自動化精密監測儀器，在空氣品質不良時，立即測量到該區空氣汙染物種的成分與來源，依照科學檢證數據來即時針對汙染源採取有效的管制作為，對症下藥才是防治空汙的上策，而病急亂投醫、盲打瞎撞的方式，只是耗時費事、難有成效的。

                                                                        2017.12.1